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Die E444R ist die modernisierte Variante der berühmten E444 Taratuga, dabei verlor sie die eleganten Rundungen an den Stirnseiten. Die Modernisierung erfolgte von 1989 bis 1997. Das Lokpersonal bekam eine Klimaanlage und einen modernen lärmgedämmten Führerstand. Die italienische Bahn setzt die E444R vorwiegend vor Reisezügen ein. Modelleigenschaften:
Pirata hat in Zusammenarbeit mit Mehano das Modell der E444R ebenfalls modernisiert und so verfügt die neue Lok für die Spur N einen sechspolige Schnittstelle, Lichtwechsel weiß/rot und neue filigrane Stromabnehmer.
– Aus überarbeiteten Mehano-Formen
– Lichtwechsel weiß/rot mittels LED
– Detaillierte Ausführung
– Detaillierte Stromabnehmer Typ 52
– Sechspolige Schnittstelle
| Modellart | |
|---|---|
| Spurweite | |
| Loktyp | |
| Kupplung | |
| Außenbeleuchtung | |
| Marke / Hersteller | |
| Bahngesellschaft | |
| Neuheit |
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Die E444R ist die modernisierte Variante der berühmten E444 Taratuga, dabei verlor sie die eleganten Rundungen an den Stirnseiten. Die Modernisierung erfolgte von 1989 bis 1997. Das Lokpersonal bekam eine Klimaanlage und einen modernen lärmgedämmten Führerstand. Die italienische Bahn setzt die E444R vorwiegend vor Reisezügen ein. Modelleigenschaften:
Pirata hat in Zusammenarbeit mit Mehano das Modell der E444R ebenfalls modernisiert und so verfügt die neue Lok für die Spur N einen sechspolige Schnittstelle, Lichtwechsel weiß/rot und neue filigrane Stromabnehmer.
– Aus überarbeiteten Mehano-Formen
– Lichtwechsel weiß/rot mittels LED
– Detaillierte Ausführung
– Detaillierte Stromabnehmer Typ 52
– Sechspolige Schnittstelle
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| Loktyp | |
| Kupplung | |
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Die E444R ist die modernisierte Variante der berühmten E444 Taratuga, dabei verlor sie die eleganten Rundungen an den Stirnseiten. Die Modernisierung erfolgte von 1989 bis 1997. Das Lokpersonal bekam eine Klimaanlage und einen modernen lärmgedämmten Führerstand. Die italienische Bahn setzt die E444R vorwiegend vor Reisezügen ein. Modelleigenschaften:
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Alle Rechte
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