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EAN: 5708769215714 Art.Nr.: HE10021571 Kategorie

Diesellok MaK 650D Wiebe Ep.IV DC analog

€259,90

Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand

inklusive MwSt.

Ab 1957 wurden die 650 D und die 850 D als Weiterentwicklung der 600 D und 800 D in das MaK Typenprogramm aufgenommen. Dabei wurden von Anfang an die längeren Fahrgestelle und die Führerhäuser mit Sonnenschutzdächern verwendet. Zwischen 1958 und 1965 wurden 21 des 650 PS starken Vierkupplers gebaut, wobei die KBE (heute HGK) mit 8 Exemplaren der größte Abnehmer war. Heute sind einige Loks noch bei deutschen Privat- und Museumsbahnen vorhanden und in Betrieb.
 
Modelleigenschaften:
– H0 / DC
– 5-pol Motor
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM652
– Wechsellicht rot/weiß
– Berücksichtigung aller Bauartenunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound (z.B. ESU-Decoder)
– LüP: 132,5 mm

Additional information

Modellart

Spurweite

Loktyp

Sound

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

In stock (can be backordered)

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EAN: 5708769215714 Art.Nr.: HE10021571 Kategorie

Diesellok MaK 650D Wiebe Ep.IV DC analog

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Ab 1957 wurden die 650 D und die 850 D als Weiterentwicklung der 600 D und 800 D in das MaK Typenprogramm aufgenommen. Dabei wurden von Anfang an die längeren Fahrgestelle und die Führerhäuser mit Sonnenschutzdächern verwendet. Zwischen 1958 und 1965 wurden 21 des 650 PS starken Vierkupplers gebaut, wobei die KBE (heute HGK) mit 8 Exemplaren der größte Abnehmer war. Heute sind einige Loks noch bei deutschen Privat- und Museumsbahnen vorhanden und in Betrieb.
 
Modelleigenschaften:
– H0 / DC
– 5-pol Motor
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM652
– Wechsellicht rot/weiß
– Berücksichtigung aller Bauartenunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound (z.B. ESU-Decoder)
– LüP: 132,5 mm

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Modellart

Spurweite

Loktyp

Sound

Kupplung

Außenbeleuchtung

Marke / Hersteller

Bahngesellschaft

Neuheit

Description

Ab 1957 wurden die 650 D und die 850 D als Weiterentwicklung der 600 D und 800 D in das MaK Typenprogramm aufgenommen. Dabei wurden von Anfang an die längeren Fahrgestelle und die Führerhäuser mit Sonnenschutzdächern verwendet. Zwischen 1958 und 1965 wurden 21 des 650 PS starken Vierkupplers gebaut, wobei die KBE (heute HGK) mit 8 Exemplaren der größte Abnehmer war. Heute sind einige Loks noch bei deutschen Privat- und Museumsbahnen vorhanden und in Betrieb.
 
Modelleigenschaften:
– H0 / DC
– 5-pol Motor
– Stromaufnahme über alle Achsen
– Schnittstelle NEM652
– Wechsellicht rot/weiß
– Berücksichtigung aller Bauartenunterschiede im Detail
– vorbereitet für Sound (z.B. ESU-Decoder)
– LüP: 132,5 mm

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