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inklusive MwSt.
Art. LC96001
Hobbytrain Bauzug Diesellok G1000 BB + 2x Generatorenwagen Sersa, Ep.VI
Bauzug bestehend aus einer Diesellok Vossloh G1000 BB (Hobbytrain) und zwei Generatorenwagen (MFTrain) der Sersa für die Ep.VI.
Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.
Modelleigenschaften D-Lok:
– 2 Schwungmassen Motor
– Decoderschnittstelle NEM662 / Next18
– Angetriebenen Achsen 4
– Stromabnahme alle Achsen
– Haftreifen 2
– Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
– NEM Kupplung
– LÜP 95 mm
| Modellart | |
|---|---|
| Art | |
| Sets | |
| Spurweite | |
| Loktyp | |
| Kupplung | |
| Wagentyp | |
| Mindestradius | |
| Außenbeleuchtung | |
| Marke / Hersteller | |
| Bahngesellschaft | |
| Neuheit |
In stock (can be backordered)
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Art. LC96001
Hobbytrain Bauzug Diesellok G1000 BB + 2x Generatorenwagen Sersa, Ep.VI
Bauzug bestehend aus einer Diesellok Vossloh G1000 BB (Hobbytrain) und zwei Generatorenwagen (MFTrain) der Sersa für die Ep.VI.
Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.
Modelleigenschaften D-Lok:
– 2 Schwungmassen Motor
– Decoderschnittstelle NEM662 / Next18
– Angetriebenen Achsen 4
– Stromabnahme alle Achsen
– Haftreifen 2
– Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
– NEM Kupplung
– LÜP 95 mm
| Modellart | |
|---|---|
| Art | |
| Sets | |
| Spurweite | |
| Loktyp | |
| Kupplung | |
| Wagentyp | |
| Mindestradius | |
| Außenbeleuchtung | |
| Marke / Hersteller | |
| Bahngesellschaft | |
| Neuheit |
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Hobbytrain Bauzug Diesellok G1000 BB + 2x Generatorenwagen Sersa, Ep.VI
Bauzug bestehend aus einer Diesellok Vossloh G1000 BB (Hobbytrain) und zwei Generatorenwagen (MFTrain) der Sersa für die Ep.VI.
Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842. Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.
Modelleigenschaften D-Lok:
– 2 Schwungmassen Motor
– Decoderschnittstelle NEM662 / Next18
– Angetriebenen Achsen 4
– Stromabnahme alle Achsen
– Haftreifen 2
– Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
– NEM Kupplung
– LÜP 95 mm
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|---|---|
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| Mindestradius | |
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| Marke / Hersteller | |
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€32,90
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by LEMKE.
Alle Rechte
vorbehalten.
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